赤穂市議会 2020-12-09 令和 2年第4回定例会（第3日12月 9日）
２点目は、赤穂大橋線、唐船線の今後の取り組みについてであります。 一昨年は、赤穂大橋線のノット入り口から尾崎郵便局前までの用地買収が終わると早速に街路整備工事に取り組み、自動車道は、きれいに舗装の改装がなされ、歩道の植樹帯にはサツキなどの低木が植えられ、景観もよく、地域の人たちは快適な生活を送っております。
２点目は、赤穂大橋線、唐船線の今後の取り組みについてであります。 一昨年は、赤穂大橋線のノット入り口から尾崎郵便局前までの用地買収が終わると早速に街路整備工事に取り組み、自動車道は、きれいに舗装の改装がなされ、歩道の植樹帯にはサツキなどの低木が植えられ、景観もよく、地域の人たちは快適な生活を送っております。
２番の道路橋梁整備事業１,５００万円の減額、３番、道路橋梁新設改良事業６,７９０万円の減額、４番、土地区画整理事業、野中・砂子地区６７０万円の減額、５番、都市計画街路事業、赤穂大橋線３８０万円の減額、６番、公園施設整備事業、赤穂城跡公園１,０００万円の減額、７番、密集住宅市街地整備促進事業５,６４０万円の減額は、いずれも認証変更による整理が主なものであります。
２点目の幹線道路の整備につきましては、引き続き、尾崎地区の都市計画道路、赤穂大橋線の整備を進めてまいります。 ３点目の都市公園の整備につきましては、市内各公園及び緑地の整備や施設の修繕などを進めてまいります。 ４点目の既成市街地整備の推進につきましては、引き続き尾崎、塩屋の２地区におきまして、密集市街地の公共施設整備を進めてまいります。
１４点目は、赤穂大橋線整備促進事業についてであります。 本事業は、平成１８年度から事業着手され、３つの工区に分けて事業が進められています。前年度までは１工区の土地の買収は完了していましたが、整備はノット入口のところでとまっていました。その後、整備を中止した状態で、２工区の事業用地の買収に取り組んできました。
赤穂大橋線に係る用地買収や物件移転補償事業などに取り組み、都市計画道路の整備を推進してまいります。 また、国道２号や国道２５０号など広域幹線道路の整備促進及び事業化については、関係自治体との連携を図りながら、引き続き国、県に要望を行ってまいります。
○小川建設課長兼土木係長事務取扱 道路の街路樹につきましては、道路構造令に基づいて植樹帯を設けておるものでございますけれども、高木を何本、どの程度植えなければならないというような基準もございませんので、低木で、例えば赤穂大橋線であれば低木だけでやっているというような状況もございますので、一概に高木を必ずするということにはしておりません。 ○木下委員長 いいですかね、今の答弁で。 家入委員。
２点目の幹線道路の整備につきましては、引き続き尾崎地区の都市計画道路、赤穂大橋線の整備を進めてまいります。 ３点目の都市公園の整備につきましては、市内各公園及び緑地の整備や施設の修繕など、進めてまいります。 ４点目の既成市街地整備の推進につきましては、ことしも引き続き尾崎、塩屋地区の２地区におきまして、密集市街地の公共施設整備を進めてまいります。
本事業は、赤穂大橋線・唐船線の８１０メートルの間の道路整備を行う大事業であります。事業の進め方につきましては、実施計画に基づき、地域も協力しながら、事業を着実に進めておりますが、今後どのように事業を進めていく考えなのか、お尋ねいたします。 １１点目は、高取峠トンネル化実現のための事業効果検証についてであります。
都市計画道路の整備といたしましては、赤穂大橋線に係る道路整備などを実施し、事業の進捗を図ってまいります。 また、国道２号や国道２５０号など広域幹線道路の整備促進及び事業化につきましては、関係自治体との連携を図りながら、引き続き、国、県に要望を行ってまいりますほか、国道２５０号高取峠トンネル化の実現のため、事業効果についての検証を行ってまいります。
１１番の都市計画街路事業、赤穂大橋線５９０万円の減額につきましては、認証変更による整理が主なものであります。 １２番の有年駅周辺地区都市再生整備事業９５万円の追加につきましては、事業の進捗に合わせて整理を行うものであります。 １３番の公園施設整備事業、都市公園１,４３０万円の減額につきましては、塩屋第５公園トイレ整備工事の次年度への繰り延べと、執行残の整理を行うものであります。
１０番の道路橋梁整備事業１億８３０万円の減額、１１番、道路橋梁新設改良事業３,３７０万円の減額、１２番、土地区画整理事業、野中・砂子地区２,７７０万円の追加、１３番、都市計画街路事業赤穂大橋線２８０万円の減額、１４番、有年駅周辺地区都市再生整備事業の財源振替、１５番、公園施設整備事業安全・安心対策１億２,０００万円の追加、１６番、密集住宅市街地整備促進事業３００万円の減額は、いずれも認証変更による整理
○釣委員 成果報告書の２６６ページ、街路事業で、赤穂大橋線街路事業、かなり進んだようですけど、平成２９年度には、全体計画のどのぐらいできたんか、あとどのぐらい残っとんのか、その辺をまずお伺いします。 ○前川委員長 ２５４ページまでですから、まだですね。 田渕委員。
２点目の幹線道路の整備につきましては、引き続き尾崎地区の都市計画道路、赤穂大橋線の整備を進めてまいります。 ３点目の都市公園の整備につきましては、市内各公園及び緑地の整備や施設の修繕などを進めてまいります。 ４点目の既成市街地整備の推進につきましては、今年も引き続き尾崎、塩屋の２地区において、密集市街地の公共施設整備を進めてまいります。
ここの３項の街路樹は赤穂大橋線街路と有年駅周辺地区のところで、普通のあれでは入れへん、別個というんかな。この際になる項目になるので。赤穂大橋線街路、ここで出てくるんやったらあれやけど。濱田さん、赤穂大橋線街路事業で、これも入っている。 濱田土木係長。 ○濱田建設課土木係長 街路樹管理については、この事業費ではなくて、１４４ページ、道路橋梁維持費、道路橋梁維持の委託料のところです。
１０点目は、都市計画道路赤穂大橋線整備促進事業の今後の取り組みについてであります。 尾崎地区においては、密集住宅市街地整備促進事業、赤穂大橋線整備事業の２つの事業が行われています。密集事業については、赤穂八幡宮前から高須児童公園に至る間の尾崎ふれあいロードが完成し、大変利便性が高まりました。
都市計画道路の整備といたしましては、赤穂大橋線に係る用地買収や物件移転補償費など、事業の推進を図ってまいります。 また、国道２号や国道２５０号など、広域幹線道路の整備促進及び事業化につきましては、関係自治体との連携を図りながら、引き続き国、県に要望を行ってまいりますほか、国道２５０号トンネル化の要望のため、高取峠における交通量等の現況調査を実施いたします。
１３番の都市計画街路事業赤穂大橋線２,４５０万円の減額、１４番の坂越駅周辺地区都市再生整備事業９００万円の減額、１５番の有年駅周辺地区都市再生整備事業２,５００万円の減額につきましては、いずれも認証変更による減額であります。
２番の農業基盤整備促進事業１,４００万円の減額、１つ飛びまして、４番の津波・高潮危機管理対策事業１,９９０万円の減額、５番、道路橋梁整備事業１億２２０万円の減額、６番、道路橋梁新設改良事業３,３６０万円の減額、７番の土地区画整理事業のうち野中・砂子地区７,９１７万円の減額、８番、都市計画街路事業、赤穂大橋線３,５２０万円の減額、９番、有年駅周辺地区都市再生整備事業の財源振り替え、１つ飛びまして１１番
赤穂大橋については、東側の都市計画道路赤穂大橋線の道路工事の進捗状況を見ながら事業を進めていただけるものと期待をしております。 質問の１は、市道のまま架け替えをするのか等、考え方についてであります。 赤穂市では、大きな橋は、これまで国道や県道にかかっているものと思います。今、赤穂大橋は市道となっております。
２点目の幹線道路の整備につきましては、引き続き尾崎地区の都市計画道路、赤穂大橋線の整備を進めてまいります。 ３点目の都市公園の整備につきましては、市内各公園及び緑地の整備や施設の修繕などを進めてまいります。 ４点目の既成市街地整備の推進につきましては、今年も引き続き尾崎、塩屋の２地区において、密集市街地の地区公共施設整備を進めてまいります。